Công ty TNHH kèo nhà cái (sau đây gọi là "kèo nhà cái"), IHI Engine Co, Ltd (sau đây gọi là "IHI Engine"), Nippon Shipyard Co, Ltd (sau đây gọi là "Nhà máy đóng tàu Nhật Bản"), Japan Engine Corporation (sau đây gọi là "Động cơ Nhật Bản"), Nippon Kaiji Kyokai (sau đây gọi là "Nippon Kaiji Kyokai"), một tổ chức hợp nhất chung, đã bắt đầu thử nghiệm trên bộ để "phát triển tàu" được trang bị động cơ sản xuất trong nước sử dụng nhiên liệu amoniac" đang được 5 bên thúc đẩy và đã thành công trong việc đốt cháy nhiên liệu amoniac ổn định với tỷ lệ đồng đốt 80% khi sử dụng động cơ sử dụng nhiên liệu amoniac 4 thì thực tế lần đầu tiên trên thế giới

Nghiên cứu và phát triển này đang được kèo nhà cái, IHI Engine, Nippon Shipyard và Japan Engine thực hiện như một phần của ``Phát triển tàu được trang bị động cơ sản xuất trong nước sử dụng nhiên liệu amoniac'' được thông qua vào tháng 10 năm 2021 bởi dự án Quỹ Đổi mới Xanh của Tổ chức Phát triển Công nghệ Công nghiệp và Năng lượng Mới (NEDO) (Lưu ý 1)

Vào tháng 4 năm nay, Công ty TNHH IHI Power đã bắt đầu thử nghiệm hoạt động tại Nhà máy Ota (Quận Gunma) của động cơ hàng hải 4 thì sử dụng nhiên liệu amoniac có lỗ khoan 280 mm (Lưu ý 2) dành cho động cơ chính của các trực tiếp bóng đá kèo nhà cái nội địa (trực tiếp bóng đá kèo nhà cái kéo chạy bằng nhiên liệu amoniac, sau đây gọi là "A-Tug")

Amoniac là CO trong quá trình đốt cháy₂nên nó được kỳ vọng sẽ là nhiên liệu thế hệ tiếp theo giúp chống lại sự nóng lên toàn cầu, nhưng nó là một chất khó xử lý do độc tính của nó Lần này, trong khi đảm bảo an toàn, chúng tôi đã đạt được tỷ lệ đồng đốt là 80% trong một thử nghiệm sử dụng máy thực tế để tăng tỷ lệ đồng đốt của nhiên liệu amoniac Chúng tôi cũng đã tiến hành thử nghiệm trên thiết bị xử lý sau khí thải và thiết bị cung cấp nhiên liệu, đồng thời là công ty đầu tiên trên thế giới thành công trong việc vận hành tích hợp ổn định các thiết bị này

Ngoài ra, trong thử nghiệm này, carbon dioxide (CO₂)₂O) và amoniac chưa cháy gần như bằng 0 và không có rò rỉ amoniac từ máy thực tế trong quá trình vận hành hoặc sau khi ngừng hoạt động

Trước cuộc thử nghiệm này, vào ngày 11 tháng 4, IHI Engine, kèo nhà cái, Nippon Shipyard và Nippon Kaiji Kyokai đã tổ chức cuộc họp đánh giá kỹ thuật và kiểm tra thiết bị thực tế tại nhà máy Ota của IHI Engine Công ty TNHH Keihin Dock (đơn vị chịu trách nhiệm cải tiến tàu A-Tug) và Công ty TNHH Shin Nippon Kaiyo (đơn vị chịu trách nhiệm quản lý vận hành tàu) cũng tham gia kiểm tra và xác nhận công nghệ liên quan đến kết cấu và vận hành

Nhằm tối đa hóa hiệu quả giảm khí nhà kính (GHG) bằng cách cải thiện hơn nữa tốc độ đồng đốt, động cơ sẽ tiếp tục được thử nghiệm trên đất liền và sẽ được lắp đặt trong A-Tug, dự kiến hoàn thành vào tháng 6 năm 2024

Hơn nữa, dựa trên nghiên cứu và phát triển này cho các tàu nội địa, chúng tôi cũng sẽ nghiên cứu phát triển động cơ có đường kính 250 mm cho động cơ phụ trợ của tàu viễn dương Động cơ dành cho động cơ phụ của tàu viễn dương dự kiến ​​sẽ được lắp đặt trên tàu vận chuyển amoniac chạy bằng nhiên liệu amoniac (AFAGC, dự kiến ​​hoàn thành vào tháng 10 năm 2026) đang được kèo nhà cái, Nippon Shipyard, Japan Engine, IHI Engine và Nippon Kaiji Kyokai cùng phát triển

Bắt đầu với sự thành công của cuộc thử nghiệm trình diễn này, năm bên sẽ tiếp tục hợp tác để tăng cường khả năng cạnh tranh quốc tế của Cụm Nippon Kaiji, với mục tiêu đóng chiếc trực tiếp bóng đá kèo nhà cái chạy bằng nhiên liệu amoniac đầu tiên trên thế giới và hiện thực hóa hoạt động an toàn, bao gồm cả việc góp phần phát triển các quy tắc quốc tế

<Công ty TNHH kèo nhà cái>
Trụ sở chính: Chiyoda-ku, Tokyo
Người đại diện: Giám đốc đại diện kiêm Chủ tịch Takaya Soga
Trang web:

<Công ty TNHH Động cơ IHI>
Trụ sở chính: Chiyoda-ku, Tokyo
Người đại diện: Kei Murakado, Chủ tịch kiêm Giám đốc đại diện
Trang web:

＜Công ty TNHH Nhà máy đóng trực tiếp bóng đá kèo nhà cái Nippon＞
Trụ sở chính: Chiyoda-ku, Tokyo
Người đại diện: Akinori Maeda, Chủ tịch kiêm Giám đốc đại diện
Trang web:

<Tổ chức hợp nhất tổng hợp Nippon Kaiji Kyokai>
Trụ sở chính: Chiyoda-ku, Tokyo
Người đại diện: Hiroaki Sakashita, Chủ tịch Hội đồng quản trị
Trang web:

<Công ty TNHH Nippon Kaiyo mới>
Trụ sở chính: Thành phố Yokohama, tỉnh Kanagawa
Người đại diện: Giám đốc đại diện kiêm Chủ tịch Tsuyoshi Kato
Trang web:
<Công ty TNHH Keihin Dock>
Trụ sở chính: Thành phố Yokohama, tỉnh Kanagawa
Người đại diện: Giám đốc đại diện kiêm Chủ tịch Toshiya Ozawa
Trang web:

(Lưu ý 1) Dự án Quỹ Đổi mới Xanh
Để đẩy nhanh đáng kể các sáng kiến hiện tại như chuyển đổi cơ cấu các ngành năng lượng và công nghiệp cũng như đổi mới thông qua các khoản đầu tư táo bạo hướng tới đạt được mức trung hòa carbon vào năm 2050, NEDO đã thành lập quỹ trị giá 2 nghìn tỷ yên Hệ thống quỹ này cung cấp hỗ trợ liên tục trong tối đa 10 năm, từ R&D và trình diễn đến triển khai xã hội, cho các công ty có chung mục tiêu cụ thể và đầy tham vọng với khu vực công và tư nhân cũng như đang giải quyết các vấn đề quản lý Hỗ trợ sẽ được cung cấp chủ yếu cho 14 lĩnh vực ưu tiên đã được xây dựng kế hoạch hành động trong Chiến lược tăng trưởng xanh

(Lưu ý 2) Lỗ khoan
Đường kính xi lanh bên trong động cơ