24 tháng 7 năm 2025
Hệ thống thu hồi kèo nhà cái hom nay tái sử dụng ngoài khơi nhận được phê duyệt ý tưởng (AiP)
Mô hình 3D cũng được ra mắt làm nền tảng cho các cơ hội kinh doanh mới được tạo ra nhờ sự kết hợp giữa đại dương và không gian
Vào ngày 24 tháng 7, chúng tôi đã nhận được phê duyệt về nguyên tắc (sau đây gọi là ``AiP'' (Lưu ý 1)) cho cấu hình hệ thống tổng thể từ Nippon Kaiji Kyokai (sau đây gọi là ``ClassNK'') cho hệ thống thu hồi ngoài khơi dành cho kèo nhà cái hom nay có thể tái sử dụng mà chúng tôi hiện đang phát triển sau khi được Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (sau đây gọi là ``JAXA'') lựa chọn Dự án Quỹ Chiến lược Mitsubishi Heavy Industries, Ltd (sau đây gọi là "Mitsubishi Heavy Industries") và các đối tác dự án khác đã dẫn đến việc mua lại AiP sau các cuộc thảo luận tại hội thảo Đây là lần đầu tiên ClassNK nhận được AiP cho hệ thống liên quan đến phát triển không gian, bao gồm cả tàu
Cùng ngày, chúng tôi đã tổ chức buổi họp báo cho báo chí tại công ty và công bố mô hình 3D của hệ thống thu hồi ngoài khơi Dựa trên mô hình 3D được thiết kế, chúng tôi sẽ tiếp tục tổ chức các cuộc thảo luận với các bên liên quan và hướng tới sự thành công của thử nghiệm trình diễn dự kiến cho năm tài chính 2028
Lễ trao chứng chỉ
Từ trái
Shohiro Hyodo, Mitsubishi Heavy Industries, Phòng Kinh doanh Vũ trụ, Phòng Công nghệ, Phát triển Giao thông Vận tải Thế hệ Tiếp theo
Giám đốc điều hành ClassNK Masaki Matsunaga, Giám đốc trụ sở công nghệ
Yasu Yamamoto, Giám đốc điều hành của Công ty
Trưởng nhóm xúc tiến đổi mới Yuhara Kei
Chứng chỉ AiP
Tàu trục vớt trong hệ thống trục vớt ngoài khơi
Tàu chỉ huy và tàu cứu hộ
Quy trình khôi phục sơ đồ và vai trò của tàu cứu hộ và mô-đun lệnh
kèo nhà cái hom nay phóng bằng cách nhận được lực đẩy bằng cách đốt cháy nhiên liệu và chất oxy hóa, nhưng tầng dưới (giai đoạn đầu tiên) của kèo nhà cái hom nay, đã tách ra khỏi tầng trên, rơi xuống thay vì lao vào không gian Nhiều giai đoạn đầu tiên này dự kiến sẽ được trang bị khả năng xác định chính xác vị trí của tàu thu hồi ngoài khơi và tự động hạ cánh trên mặt nước
Hệ thống thu hồi ngoài khơi bao gồm hai tàu: một tàu thu hồi nơi giai đoạn đầu tiên của kèo nhà cái hom nay sẽ hạ cánh và một mô-đun chỉ huy hỗ trợ quá trình thu hồi Một tàu thu hồi đang chờ ở điểm thả và sẽ đóng vai trò là điểm hạ cánh cho giai đoạn đầu tiên của kèo nhà cái hom nay rơi Tàu cứu hộ được trang bị Hệ thống định vị động (DPS), cho phép nó giữ chính xác ở một vị trí cụ thể trong khi có tính đến các yếu tố như ảnh hưởng của dòng thủy triều Tàu thu hồi sẽ được vận hành hoàn toàn không người lái khi thu hồi kèo nhà cái hom nay, đồng thời kèo nhà cái hom nay sẽ được cố định an toàn sau khi hạ cánh xuống tàu thu hồi Sau khi kèo nhà cái hom nay hạ cánh, mô-đun chỉ huy làm việc với tàu thu hồi để vận chuyển kèo nhà cái hom nay an toàn và trở về cảng
Xin lưu ý rằng quy trình và mô hình 3D thu hồi kèo nhà cái hom nay trên biển đã được công bố vẫn chỉ là một khái niệm Dựa trên hội thảo này, chúng ta sẽ thảo luận thêm về loại tàu, cấu trúc và quy trình phục hồi cho các hệ thống phục hồi ngoài khơi
Luồng thu hồi kèo nhà cái hom nay trên biển (Chú thích 2)
Bối cảnh/Tầm quan trọng
Tại Nhật Bản, một quốc gia ven biển với diện tích đất liền hạn chế, công nghệ thu hồi kèo nhà cái hom nay ngoài khơi an toàn và hiệu quả đang thu hút sự chú ý và được định vị là cực kỳ quan trọng trong chiến lược công nghệ vũ trụ của Nhật Bản Ngoài ra, quy mô thị trường của các ngành liên quan đến vũ trụ đang nhanh chóng mở rộng và mỗi quốc gia đang chuyển đổi từ phát triển không gian do nhà nước lãnh đạo sang hợp tác công tư Để đẩy nhanh các hoạt động không gian của ngành công nghiệp, học viện và chính phủ, chính phủ Nhật Bản đã thành lập Quỹ Chiến lược Không gian tại JAXA để hỗ trợ các công ty tư nhân và các công ty khác mạnh dạn tham gia phát triển công nghệ trong nhiều năm theo các chủ đề phát triển công nghệ đã được thiết lập Công ty của chúng tôi đã được chọn tham gia dự án Quỹ Chiến lược Không gian vào ngày 20 tháng 12 năm 2024 (xem liên kết liên quan) và bằng cách tận dụng kiến thức sâu rộng của mình trong lĩnh vực hàng hải, chúng tôi đang hợp tác với Mitsubishi Heavy Industries để nghiên cứu, phát triển và thương mại hóa hệ thống thu hồi ngoài khơi cho kèo nhà cái hom nay có thể tái sử dụng
Phỏng vấn báo chí
Hình ảnh mục tiêu thương mại hóa của công ty chúng tôi
・Nhu cầu vận chuyển liên quan đến không gian ngày càng tăng
Khi số lần phóng kèo nhà cái hom nay tăng lên, nhu cầu vận chuyển các bộ phận sản xuất kèo nhà cái hom nay, vệ tinh, vv dự kiến sẽ tăng lên Chúng tôi sẽ tận dụng thế mạnh của mình với tư cách là một công ty hậu cần toàn diện để nắm bắt các cơ hội kinh doanh vận tải liên quan đến khám phá không gian
・Khả năng mới được mở rộng bởi đại dương x không gian
Khi quá trình phát triển tàu thu hồi ngoài khơi tiến triển, dự kiến số lần phóng kèo nhà cái hom nay có thể tái sử dụng sẽ tăng lên và số lần phóng vệ tinh sẽ diễn ra với tần suất cao hơn Ví dụ, sự phát triển của cơ sở hạ tầng thông tin liên lạc tốc độ cao sẽ dẫn đến sự phát triển của công nghệ tàu tự hành và cải thiện sự thuận tiện trong cuộc sống của thuyền viên trên tàu Hơn nữa, có thể tối ưu hóa các tuyến đường vận chuyển và quan sát lượng phát thải khí nhà kính từ các tàu sử dụng vệ tinh viễn thám (Lưu ý 3) Kết nối đại dương và không gian theo cách này sẽ mang lại lợi ích cho cả ngành hàng hải và vũ trụ, đồng thời sẽ góp phần vào sự phát triển hơn nữa của Nhật Bản với tư cách là một quốc gia hàng hải
(Lưu ý 1) Phê duyệt về nguyên tắc (AiP)
Dấu hiệu cho thấy giá trị kỹ thuật của ý tưởng ban đầu trước khi thiết kế cơ bản đã được xác nhận
(Chú thích 2) Luồng thu hồi kèo nhà cái hom nay trên biển
Hình ảnh được công bố chỉ là ý tưởng và quy trình thu hồi kèo nhà cái hom nay trên biển sẽ được thảo luận trong tương lai
(Chú ý 3) Vệ tinh viễn thám
Vệ tinh nhân tạo được trang bị cảm biến Bằng cách hiểu được trạng thái bề mặt trái đất, nó cung cấp thông tin về thời tiết, điều kiện biển, vv
hoặc hơn
Thông tin được đăng là hiện hành kể từ ngày xuất bảnXin lưu ý rằng thông tin có thể thay đổi mà không cần thông báo trước