Bản phát hành chung

Hệ thống pin nhiên liệu hydro được áp dụng cho tàu nhà hàng mới

Công ty TNHH Giải pháp Năng lượng Yanmar
Công ty TNHH ENEOS
Công ty TNHH kèo nhà cái

Mang đến trải nghiệm du ngoạn mới kết hợp giữa yếu tố môi trường và không gian thoải mái

kèo nhà cái (sau đây gọi là “kèo nhà cái”), Yanmar Power Solutions Co, Ltd (sau đây gọi là “Yanmar Power Solutions”) và ENEOS Corporation (sau đây gọi là “ENEOS”) gần đây đã thông báo rằng họ đã công bố hạ thủy tàu nhà hàng “LADY CRYSTAL” do Tập đoàn NYK có trụ sở tại Tennozu Isle điều hành Chúng tôi đang nỗ lực áp dụng hệ thống pin nhiên liệu hydro (sau đây gọi là ``Hệ thống'') trên tàu nhà hàng mới đóng (sau đây gọi là ``Ship''), là hệ thống kế thừa của ``Crystal'' và dự kiến ​​sẽ đi vào hoạt động vào năm 2027

<Hình ảnh hệ thống này>

Hệ thống này do Yanmar Power Solutions thiết kế, sử dụng mô-đun lưu trữ hydro của Toyota Motor Corporation (sau đây gọi là "Toyota") làm nguồn cung cấp hydro và được tích hợp vào tàu (Lưu ý)
kèo nhà cái quyết định áp dụng hệ thống này sau khi xác minh kỹ lưỡng về độ an toàn và độ tin cậy của nó dựa trên ``Hướng dẫn An toàn cho Tàu chạy bằng Pin Nhiên liệu Hydro'' của Bộ Đất đai, Cơ sở Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Bằng cách kết hợp kiến ​​thức của Yanmar Power Solutions, kèo nhà cái và Toyota Motor Corporation, chúng tôi đang hiện thực hóa việc lắp đặt hiệu quả các thiết bị liên quan đến hydro
Mặc dù an toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi trên con tàu này nhưng chúng tôi đang nỗ lực tạo ra một không gian thoải mái như một con tàu nhà hàng và mang lại trải nghiệm du ngoạn chất lượng cao

ENEOS, với tư cách là công ty chịu trách nhiệm về cơ sở hạ tầng cung cấp năng lượng, sẽ chịu trách nhiệm sản xuất hydro tại các trạm hydro chủ yếu ở Tokyo và nạp hydro vào các mô-đun lưu trữ hydro Bằng cách tận dụng kinh nghiệm của chúng tôi trong việc phát triển và vận hành nhiều trạm hydro trên khắp đất nước, chúng tôi mong muốn đạt được cả nguồn cung cấp an toàn và ổn định

Thông qua việc áp dụng hệ thống pin nhiên liệu hydro trên tàu, ba công ty sẽ thúc đẩy việc triển khai xã hội việc sử dụng hydro trong lĩnh vực vận tải biển và góp phần khử cacbon trong ngành vận tải biển

Tổng quan về tàu

Tổng chiều dài: khoảng 48,0m
Tổng chiều rộng: xấp xỉ 9,5m
Bản nháp: khoảng 2,1m
Trọng tải: xấp xỉ 480 tấn


(Lưu ý) Hệ thống pin nhiên liệu hydro tạo ra điện sử dụng hydro làm nhiên liệu nên không thải ra khí nhà kính (GHG) hoặc oxit nitơ (NOx) và dự kiến sẽ giảm đáng kể tác động đến môi trường Xin lưu ý rằng chỉ riêng hệ thống pin nhiên liệu hydro này không thể đạt được mức phát thải bằng 0 trong quá trình vận hành; ý tưởng này nhằm mục đích đạt mức phát thải ròng bằng 0 trong quá trình vận hành bằng cách kết hợp điện có nguồn gốc từ năng lượng tái tạo và nhiên liệu sinh học

hoặc hơn

Thông tin được đăng kể từ ngày xuất bản
Xin lưu ý rằng thông tin có thể thay đổi mà không cần thông báo trước